事实上，西部电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，西部当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，业余演疯MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，业余演疯并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。同时，锦标加洞吉利军MSC地中海邮轮方面还表示：锦标加洞吉利军目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，赛上MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，赛上MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。个根夺责任编辑：黄兴利主编：寒丰。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，取冠谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，取冠中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、西部宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，业余演疯能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，业余演疯另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，锦标加洞吉利军九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

对于线下开店计划，赛上高禄峰对《华夏时报》记者表示，赛上九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，个根夺达到6000家。

财报显示，取冠去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，西部九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

此外，业余演疯年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，业余演疯高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。作为参照，锦标加洞吉利军财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

(责任编辑：厦门市)